Ar šiais laikais visi senoviniai automobiliai yra neįperkami? Ne visi! Vis dar yra modelių, kuriems pavyko išvengti beprotiško kainų šuolio. Štai 5 mūsų pasirinkimai už priimtiną biudžetą!
Po to, kai 2010-2015 m. klasikinių automobilių kainos smarkiai šoktelėjo, panašu, kad klasikinių automobilių vertė po truputį stabilizuojasi. Kodėl?
Paprasčiausiai pagrindinė priežastis, skatinanti įsigyti senovinį automobilį, yra nostalgija. Daugelis žmonių, jaunystėje pažinojusių šiuos automobilius, jau įgyvendino savo svajonę… arba, deja, jų nebėra tarp mūsų. Pridėkime dar tai, kad šie automobiliai reikalauja intensyvesnės priežiūros ir važiuoja ne taip „lengvai“ kaip naujesni 1990-ųjų modeliai, ir bus aišku, kodėl dėmesys šiek tiek mažėja.
Tačiau tai nereiškia, kad entuziastai išnyko! Vis dar yra tvirtas entuziastų branduolys, kuris pasiduoda šių klasikinių automobilių žavesiui. O kai kurie modeliai, kurie iki šiol buvo šiek tiek primiršti, staiga, atrodo, ima populiarėti! Kokie konkrečiai? Atraskite juos toliau!
1. Lancia Montecarlo
Naujausiame „ The Grand Tour“ epizode , laidoje, kurią veda buvę „Top Gear“ vedėjai (Clarksonas, May, Hammondas), dėmesio centre atsidūrė trys klasikiniai automobiliai, kurių kaina nesiekia 30 000 eurų. Džeremis Klarksonas pasirinko „Lancia Montecarlo“, o jo pagyros šiam automobiliui tik padidino jo vertę. Iš tiesų tai savybių kupinas automobilis, kuris ilgą laiką buvo nepelnytai ignoruojamas, net jei varikliui trūksta šiek tiek smūgio. Už 17 000 eurų biudžetą galite rasti puikų egzempliorių!
2. Triumph Stag
Dar viena „Didžiojo turo“ žvaigždė buvo Jameso May’aus „Triumph Stag“! Jis įrodė, kad automobilis gali būti patikimas ir kad perkaitimo problemos, sukėlusios tiek daug problemų modelio pardavimams, šiais laikais lengvai išsprendžiamos. Kas galėtų atsispirti šiam patogiam keturviečiam Michelotti sukurtam kabrioletui, varomam namuose pagaminto V8 variklio su nenugalimu garsu? Geriausi pavyzdžiai šiandien kainuoja apie 30 000 eurų. Paskubėkite!
3. Ford Capri
Ford Capri yra europietiškas atsakas į Mustangą: stilingas kupė su begaliniu pasirinkimų ir variantų sąrašu. Nors RS modeliai dabar neįperkami, kitos versijos (ypač su šešiais cilindrais) tikrai vertos dėmesio. Rinkitės pirmąją seriją, jos yra gražiausios. Ričardas Hammondas taip pat pabrėžė šį automobilį laidoje „The Grand Tour“, o pats „Ford“ šį pavadinimą ištraukė savo naujam… elektriniam visureigiui. Priklausomai nuo variklio ir versijos, kainos svyruoja nuo 10 000 iki 30 000 eurų.
4. Fiat X1/9
Norite „Lancia Montecarlo“, bet jūsų biudžetas nesiderina? Tuomet „Fiat X1/9“, kurį sukūrė Bertone, yra ideali alternatyva. Receptas tas pats: sportiškos išvaizdos dvivietis automobilis su viduryje esančiu varikliu ir energingu varikliu, mėgstančiu įsibėgėti iki sūkių, taip pat su įmantriu nuimamu stogu, kad galėtumėte mėgautis vėjo gūsiais plaukuose. Paslėptas brangakmenis, kurį galite rasti už 10-15 000 eurų! Pirmieji modeliai yra patys gražiausi, tačiau antroji serija turi galingesnį variklį ir penkių laipsnių pavarų dėžę.
5. Bentley Corniche ir Continental
Nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos iki devintojo dešimtmečio vidurio „Bentley“ stovėjo „Rolls-Royce“ šešėlyje ir turėjo beveik identiškus modelius, išskyrus groteles. Šiandien pirkėjams tai gera žinia: „Bentley“ yra mažiau žinomi ir todėl mažiau mėgstami, parduodami už menką dalį panašaus „Rolls“ kainos! Ypač „Corniche“ ir „Continental“ kupė ir kabrioletai yra nuostabūs egzemplioriai, itin reti ir dvelkiantys prabanga. Už (ir taip jau nemažą) 40 000-80 000 eurų biudžetą turite retą ir elegantišką automobilį, o tai yra unikali galimybė, turint omenyje šio modelio išskirtinumą!
