Amžius daro įtaką daugeliui gyvenimo sričių, o vairuoti automobilį nėra išimtis. Nors daugelis vyresnio amžiaus vairuotojų išlaiko pasitikėjimą savimi ir saugumą kelyje, kai kuriems senėjimas gali sukelti fizinius ir protinius iššūkius. Tyrimai rodo, kad nuo 65 metų žmogaus gebėjimai kelyje gali pradėti silpnėti, todėl padidėja avarijų rizika.
Jei nebegalite vairuoti, turite pasirinkti alternatyvias transporto priemones, pavyzdžiui, taksi arba viešąjį transportą. Mes nurodome, kokio amžiaus sulaukę turėtumėte atsisakyti vairavimo.
Bėgantis laikas daro įtaką kiekvienam mūsų gyvenimo aspektui, ne išimtis ir vairavimas. Kai kurie vairuotojai ir senatvėje vairuoja saugiai ir užtikrintai, kiti dėl fizinio ir protinio senėjimo pradeda susidurti su sunkumais. Kolumbijos kelių eismo įstatymuose nenustatyta amžiaus riba, nuo kurios reikia nustoti vairuoti, tačiau nustatyti apribojimai vairuotojo pažymėjimui pratęsti atsižvelgiant į vairuotojo amžių.
Nepaisant to, draudimo bendrovės „Mapfre“ atliktame tyrime „Vyresnis amžius ir vairavimas“ atkreiptas dėmesys į riziką, susijusią su vairavimu vyresniame amžiuje, ir teigiama, kad fiziniai ir protiniai gebėjimai vairuoti pradeda smarkiai mažėti, todėl didėja nelaimingų atsitikimų keliuose rizika.
Ką numato Kolumbijos įstatymai
Kolumbijos nacionaliniame kelių eismo kodekse reglamentuojamas vairuotojo pažymėjimų galiojimas atsižvelgiant į vairuotojų amžių. Jaunesniems nei 60 metų vairuotojams privačių tarnybinių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimai galioja 10 metų. Tačiau didėjant amžiui apribojimai griežtėja. Asmenims nuo 60 iki 80 metų vairuotojo pažymėjimą reikia atnaujinti kas 5 metus, o vyresniems nei 80 metų asmenims pažymėjimą reikia atnaujinti kasmet.
Kita vertus, jaunesnių nei 60 metų amžiaus vairuotojų, teikiančių viešąsias paslaugas, vairuotojo pažymėjimai galioja 3 metus, o vyresnių nei 60 metų vairuotojų pažymėjimus reikia atnaujinti kasmet. Tačiau nė viename iš šių teisės aktų nenustatyta amžiaus riba, nuo kurios galima nustoti vairuoti, o tai sukėlė diskusijų ir susirūpinimą dėl vyresnio amžiaus vairuotojų saugumo keliuose.
Kokio amžiaus turėčiau nustoti vairuoti?
Nepaisant to, kad nėra reglamento, nustatančio konkrečią ribą, neseniai Ispanijos draudiko „Mapfre“ atliktas tyrimas atskleidė nerimą keliančius duomenis apie vyresnio amžiaus ir vairavimo saugumo ryšį. Tyrimo duomenimis, sulaukus 65 metų amžiaus žmonių fiziniai ir kognityviniai gebėjimai palaipsniui prastėja, todėl didėja eismo įvykių rizika.
Tyrime nurodoma, kad vyresnio amžiaus vairuotojams gali kilti sunkumų tokiose pagrindinėse srityse kaip regėjimas, koncentracija ir reakcijos greitis, kurios yra būtinos saugiam vairavimui. Nors tikslus amžius, nuo kurio visi vairuotojai turėtų nustoti vairuoti, nenustatytas, „Mapfre“ teigia, kad dauguma žmonių nusprendžia atsisakyti vairavimo sulaukę maždaug 75 metų, kai pajunta, kad jų įgūdžiai nebėra tokie patys.
Tačiau draudiko interneto svetainėje paskelbtame tyrime taip pat pabrėžiama, kad sprendimas nustoti vairuoti gali priklausyti nuo daugelio veiksnių ir nebūtinai nuo objektyvaus vairuotojo gebėjimų įvertinimo.
Vyresnio amžiaus žmonių priežastys, dėl kurių jie nustoja vairuoti
Tyrime taip pat nurodomos dažniausios priežastys, dėl kurių vyresnio amžiaus vairuotojai nusprendžia nustoti vairuoti. Keturiasdešimt penki procentai respondentų paminėjo, kad nustojo vairuoti dėl nuo jų nepriklausančių veiksnių, tokių kaip sveikatos problemos ar finansiniai sunkumai, dėl kurių jie negalėjo vairuoti.
41 proc. teigė, kad jų sprendimą paskatino neigiama patirtis prie vairo, pavyzdžiui, nedideli eismo įvykiai arba rizikingos situacijos, dėl kurių jie jautėsi nesaugūs. Aštuoniolika procentų teigė, kad sprendimą nustoti vairuoti priėmė ne jie,o šeimos nariai ar gydytojai, kurie rūpinosi jų savijauta.
Galiausiai 14 % vyresnio amžiaus vairuotojų nurodė, kad lemiamas veiksnys priimant sprendimą buvo gėda dėl to, kad nesijaučia galintys saugiai vairuoti, nes su amžiumi tam tikri fiziniai ir psichiniai pokyčiai gali turėti įtakos jų gebėjimui greitai reaguoti į netikėtus įvykius kelyje.
Saugumas keliuose vairuojant vyresniame amžiuje
Saugumas keliuose yra vienas iš pagrindinių argumentų diskusijose dėl senėjimo atsisakant vairavimo. Tarp dažniausių problemų, su kuriomis susiduria vyresnio amžiaus vairuotojai, yra pablogėjęs regėjimo aštrumas, klausos praradimas ir sunkumai atliekant greitus ir koordinuotus judesius. Dėl visų šių priežasčių gali padidėti rizika padaryti vairavimo klaidų, pavyzdžiui, nepastebėti kelio ženklų arba netinkamai reaguoti į gresiantį pavojų.
Už kiekvieną nusižengimą vairuotojai prarastų taškus.
Be to, vyresnio amžiaus žmonių reakcijos į avarinę situaciją greitis dažnai būna lėtesnis, o tai šiuolaikinėje nenuspėjamoje eismo aplinkoje gali būti lemtinga. Nors daugelis vyresnio amžiaus vairuotojų yra labai patyrę, šių veiksnių derinys gali kelti pavojų ne tik jų, bet ir kitų eismo dalyvių gyvybei.
Nepaisant rizikos, susijusios su vairavimu vyresniame amžiuje, daugelis vyresnio amžiaus žmonių baiminasi prarasti nepriklausomybę, jei nustos vairuoti. Vairavimas yra ne tik transporto priemonė, bet ir savarankiškumo bei socialinių ryšių forma, ypač kaimo vietovėse, pavyzdžiui, Kolumbijoje, kur viešasis transportas ne visada yra tinkama išeitis.
Nors Kolumbijos valdžios institucijos nenustato vairavimo amžiaus ribos, labai svarbu, kad šeima ir artimi draugai aktyviai dalyvautų vertinant vyresnio amžiaus vairuotojų saugumą. Daugeliu atvejų vyresnio amžiaus žmonės gali nesuvokti savo apribojimų, todėl šeimos nariai turi įsikišti, jei mano, kad jų artimas žmogus nebeturir eikiamų įgūdžių saugiai vairuoti.
Naudojantis bankomatu, svarbu laikytis saugumo taisyklių, kad apsaugotumėte savo finansinius duomenis. Visada stenkitės rinktis bankomatą gerai apšviestoje ir saugioje vietoje, o įvesdami PIN kodą, uždenkite klaviatūrą ranka, kad apsisaugotumėte nuo galimų sukčių ar vaizdo kamerų.
