Perversmą sukėlusi degalų naujovė gali būti raktas į tai, kad nulinės taršos aviacija taptų realybe. Mokslininkams pavyko žemės ūkio atliekas paversti revoliuciniu kuru, galinčiu saugoti stabilios formos vandenilį, kuris gali pakeisti energijos gamybos ir transportavimo būdą. Šis laimėjimas priartina vandeniliu varomą aviaciją prie komercinio gyvybingumo ir sukuria prielaidas švaresnei ir tvaresnei oro transporto ateičiai.
Nauja vandenilio energijos era
Vandenilis jau seniai laikomas švarios energijos šaltiniu, keičiančiu žaidimo taisykles. Deginant vandenilį neišmetama jokių šiltnamio efektą sukeliančių dujų, todėl jis idealiai tinka naudoti beangliame transporte ir pramonėje. Tačiauvandenilio saugojimas ir transportavimas visada buvo didelis iššūkis dėl jo mažo tankio ir sprogstamumo. Dabar Vašingtono valstybinio universiteto (WSU) mokslininkai sukūrė būdą, kaip chemiškai sujungti vandenilį su lignino pagrindu pagamintu kuru, stabilizuojant jį skystu pavidalu. Šis revoliucinis metodasatveria kelią saugesniam ir efektyvesniam vandenilio saugojimui, pašalindamas vieną didžiausių kliūčių, trukdančių plačiai naudoti vandenilį.
Lignino pagrindu pagaminti degalai: viską keičiantis atradimas
WSU mokslininkų grupė, vadovaujama profesoriaus Bino Jango, sukūrė labai veiksmingus degalus, pagamintus iš lignino– natūraliai augalinėje medžiagoje esančio polimero. Naudodami ligniną kaip vandenilio nešėją, mokslininkai rado būdą saugiai saugoti ir išleisti vandenilį, kad jis būtų suderinamas su esama degalų infrastruktūra. Tai reiškia, kad naująjį kurą būtų galima padidinti iki komercinės gamybos apimties, nereikalaujant visiškai naujo energijos paskirstymo tinklo, todėl jis taptų ekonomiškai perspektyvia alternatyva tradiciniams reaktyviniams degalams.
Energijos saugojimo ir transportavimo perversmas
Vienas svarbiausių šio naujo kuro privalumų yra tas, kad dėl jo nebereikia naudoti aukšto slėgio vandenilio saugojimo talpyklų, todėl transportavimas tampa paprastesnis, saugesnis ir efektyvesnis. Galimybė laikyti vandenilį skystos būsenos, esant įprastam atmosferos slėgiui, gerokai sumažina riziką, susijusią su nuotėkiu ar sprogimu, o tai labai svarbu aviacijos ir tolimojo transporto srityse.
Pasaulinis bendradarbiavimas ir institucinė parama
Šis tyrimas yra bendrų pastangų, kuriose dalyvavo Vašingtono valstybinio universiteto, Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų nacionalinės laboratorijos, Niu Heiveno universiteto ir Kanados gamtos išteklių universitetoekspertai, rezultatas. Projektą taip pat parėmė JAV Energetikos departamentas, pabrėždamas jo strateginę svarbą kovoje su klimato kaita. Turint stiprią institucinę paramą, vandeniliu pagrįstų degalų kūrimas sparčiai vystomas, o tai priartina grynąjį nulinį aviacinį potencialą prie realybės.
Nulinės emisijos mobilumas horizonte
Pirmieji bandymai rodo, kad šie naujos kartos degalai gali padidinti variklio efektyvumą,kartu pašalinant įprastiniuose degaluose esančius kenksmingus aromatinius junginius. Tai leidžia manyti, kad lignino pagrindu pagaminti degalai galėtų ne tik padėti sumažinti anglies dioksido kiekį aviacijoje, bet ir kitų transporto sektorių,įskaitant jūrų laivybą ir sunkiasvores transporto priemones, taršą.
Tvarios aviacijos ateitis
WSU mokslininkų grupė dabar bendradarbiauja su Naujojo Heiveno universitetu, kad sukurtų dirbtinio intelekto valdomą katalizatorių, kuris optimizuotų chemines reakcijas,susijusias su vandenilio saugojimu ir išlaisvinimu. Jei tai pavyks, ši naujovė galėtų dar labiau padidinti degalų efektyvumą, todėl jie taptų dar patrauklesne alternatyva iškastiniam kurui.
Aviacijos pramonei patiriant vis didesnį spaudimą mažinti anglies dvideginio emisiją, šis laimėjimas siūlo realų kelią tvarių kelionių oru link. Padidinus vandenilio saugojimo saugumą ir praktiškumą, lignino pagrindu pagaminti degalai gali padėti pakeisti oro transportą, įrodydami, kad švari energija ir didelio našumo aviacija gali būti suderinamos.
