„Red Bull Racing“ ruošiasi daug žadančiam 2025 m. ‚Formulės-1‘ sezonui, pasinaudodama strateginiu pranašumu, kuris gali pakreipti svarstykles varžovų ‚McLaren‘ ir ‚Ferrari‘ naudai. Po trečios vietos 2024 m. konstruktorių čempionate komandai suteikta papildomo laiko bandymams aerodinaminiame tunelyje, o tai gali būti lemiamas privalumas siekiant susigrąžinti dominavimą.
Taktinis „Red Bull“ pranašumas
Pagal „Formulės-1“ aerodinaminių bandymų apribojimus (ATR) komandoms, užėmusioms žemesnę vietą konstruktorių įskaitoje, kitam sezonui skiriama daugiau laiko aerodinaminiame tunelyje. „Red Bull“ komandai tai reiškia 96 papildomus bandymus, palyginti su dabartiniais čempionais ‚McLaren‘, ir 48 papildomais bandymais, palyginti su ‚Ferrari‘. Šie papildomi bandymai suteikia „Red Bull“ unikalią galimybę patobulinti savo automobilio aerodinamiką ir potencialiai aplenkti konkurentus.
Red Bull techninis direktorius Pierre’as Waché pabrėžė, kad svarbu protingai išnaudoti šį pranašumą. „Svarbu ne tik turėti daugiau laiko aerodinaminiame tunelyje, bet ir kaip efektyviai jį išnaudoti“, – aiškino P. Waché. „Tai gali pakeisti 2026 m. žaidimą, tačiau tai taip pat suteikia mums tvirtą pagrindą šiam sezonui.“
2025 m. ir 2026 m. plėtros derinimas
2025 m. sezonas yra unikalus iššūkis visoms komandoms, nes jos turi suderinti dabartinių automobilių tobulinimą ir pasirengimą svarbiems 2026 m. taisyklių pakeitimams. Šie pakeitimai iš pagrindų pakeis ir važiuoklės, ir jėgos agregatų konstrukcijas, todėl prireiks daug išteklių ir planavimo.
Waché pripažino, kad šis balansavimo veiksmas yra sudėtingas. „Jei atrasime reikšmingų laimėjimų 2026 m., kils pagunda perkelti dėmesį ten. Tačiau jei galėsime kovoti dėl 2025 m. čempionato, šios galimybės neatsisakysime“, – teigė jis. „Mūsų strategija vystysis sezono eigoje“.
Verstappeno ambicijos čempionate
Vairuotojų čempiono titulą ginantis Maxas Verstappenas išlieka pagrindine „Red Bull“ planų figūra. Nepaisant 2024 m. komandos kovų, Verstappeno meistriškumas ir nuoseklumas užtikrino jam ketvirtą titulą iš eilės. Turėdamas galimai konkurencingesnį 2025 m. bolidą, Verstappenas yra pasiruošęs susidurti su naujais iššūkiais iš McLaren Lando Norriso ir Ferrari Charleso Leclerco.
L. Norrisas, paskatintas pastarojo meto „McLaren“ sėkmės, pažadėjo šį sezoną laikytis agresyvesnio požiūrio. „Turiu parodyti Verstappenui, kad nenusileisiu, – sakė Norrisas. „Tačiau taip pat reikia būti protingam ir vengti nereikalingos rizikos.“
Kelias į priekį
Nors „Red Bull“ papildomas laikas, praleistas vėjo tunelyje, suteikia didelį pranašumą, Vachė perspėjo nepasitikėti savimi per daug. „Daugiau išteklių negarantuoja sėkmės“, – pažymėjo jis. „Svarbiausia – vykdyti ir kuo geriau išnaudoti tai, ką turime.“
Artėjant 2025 m. sezonui, „Red Bull“ strateginių pranašumų ir Verstappeno vairavimo meistriškumo derinys leidžia jiems būti stipriais varžovais. Ar jiems pavyks pasinaudoti šiomis galimybėmis, dar neaišku, tačiau aišku viena: kova lenktynių starto rikiuotės priekyje bus kaip niekada arši.
