Jau kurį laiką naudotojai praneša, kad jų informacijos ir pramogų sistemoje pasirodo automobilių prenumeratos planų reklama.
Įsivaizduokite situaciją: važiuojate namo automobiliu. Pietų metas, esate pavargę, sustojate prie šviesoforo ir informacinės ir pramoginės sistemos ekrane pamatote reklamą, kurioje siūloma įsigyti automobilio prenumeratos planą. Dabar nustokite tai įsivaizduoti, nes tai jau vyksta „Stellantis“ automobiliuose. Tiksliau, tai paaiškėjo dėl „Jeep“ transporto priemonių naudotojų skundų.
„Įsigykite ramybę“. Ginčas kilo, kai vienas naudotojas „Reddit“ tinkle pasidalijo nuotrauka, kurioje matyti visą automobilio ekraną užimanti reklama, kurioje prekės ženklas ragina mus „pirkti ramybę“. Be abejo, ramybė yra paskutinis dalykas, kurį kas nors pajustų mokėdamas už automobilį ir ekrane rodomos reklamos, tačiau šis naudotojas „Grand Cherokee“ su „UConnect“ sistema reklamoje rašo:
„FlexCare Extended Care Premium“ planai yra garantuojami gamyklos ir suteikia jums ramybę mechaninio gedimo atveju. Paspauskite mygtuką „Skambinti“ ir pasikalbėkite su specialistu. Norint įsigyti, odometro rodmenys turi būti mažesni nei 57 936 km.
Viena problema. Jei jūsų sąskaitoje yra daugiau nei 57 936 kilometrai, pamatysite reklamą, kuri jums nieko gero neduos. Jei jų neturite, ji nutraukia veiksmą, pavyzdžiui, kažko ieškojimą muzikos sistemoje arba adreso tikrinimą GPS sistemoje. Viename iš kampų yra kryžiukas, kuriuo galite uždaryti iššokantį langą, tačiau akivaizdu, kad situacija tapo nekontroliuojama.
Tai erzina, nes gali būti, kad norėsite ekraną panaudoti kažkam greitam ir konkrečiam veiksmui atlikti, o tada turėsite ieškoti simbolio, kad uždarytumėte iššokantį langą. Be to, kaip praneša naudotojai, šios reklamos pasirodo kiekvieną kartą, kai sustabdote automobilį. O kai kurie iš jų tai daro su programinės įrangos trikdžiu.
Tai jaučiasi. Tai ne pirmas kartas, kai kas nors dėl to skundžiasi, tačiau jis gali būti garsiausias. Reaguojama buvo dviem būdais. Kai naudotojas pasidalijo savo nuostaba dėl to „Jeep“ entuziastų forume „ 4xeforums“, „JeepCares“ tarnyba atsakė, kad atsiprašo už nusivylimą, kad rekomenduoja klientams spustelėti x ir ištrinti ankstesnius pranešimus. Tačiau kad „skelbimai yra sutartinio susitarimo su “Sirius XM„dalis“.
Svetainė „Carscoops“ susisiekė su „Stellantis“ ir atstovas patvirtino, kad tai yra pranešimas, skirtas informuoti „Jeep“ klientus „apie išplėstinės automobilio priežiūros galimybes“. O kaip dėl programinės įrangos gedimo? Na, tarp galimybių priversti reklamą išnykti yra skambutis, „x“ ir „OK“. Problema ta, kad, atrodo, yra klaida, dėl kurios paspaudimas „OK“ tapo nenaudingas, tačiau „Stellantis“ taip pat patvirtino „Carscoops“, kad jie dirba, kad klaida būtų ištaisyta.
Drive komentuoja, kad šiuos langus galima išjungti, tačiau reikia nueiti į „Jeep Connect“ svetainę, susikurti naudotojo paskyrą su el. pašto adresu ir slaptažodžiu ir pereiti į skyrių, kuriame galima išjungti iššokančius langus. O keisčiausia, kad kontroversiją sukėlusiu atveju naudotojas komentuoja, jog per dvejus metus jis nebuvo matęs reklamos, tačiau praėjusią savaitę pasiekė nurodytą ridą ir reklama pradėjo iššokti.
Nuovargis. Galiausiai pagrindinė problema yra vadinamoji prenumeratos nuovargio problema. Nesuskaičiuojama daugybė paslaugų dabar veikia pagal prenumeratą, net jei to nereikia, o automobilių reklamos atveju tai panašu į „Prime Video“ reklamą: tai nėra pigesnis tarifas, bet prie prieš tai turėto tarifo pridėta reklama. Ir akivaizdu, kad automobilių pramonės įmonės ieško pastovesnio pinigų srauto nei tas, kurį turi vien iš transporto priemonių pardavimo.
Yra nemažai atvejų, kai prenumeratos būdu atrakinamos automobiliuose įdiegtos funkcijos, pavyzdžiui, BMW sumanėimti 80 dolerių per metus už naudojimąsi CarPlay (iš pradžių 300 dolerių), „Mercedes“ metinė prenumerata, kuri už daugiau nei 400 eurų per metus leido padidinti galinių vairų pasukimo kampą, arba „Klim“ išmanioji oro pagalvė.
Amerikos problema. Tai jau ne tiek reklama, kiek verslo modelis, kurį propaguoja daugelis šio sektoriaus įmonių. Tačiau panašu, kad jis lokalizuotas JAV su savo prenumeratos ir draudimo programa.
Jeep ir Stellantis grupės automobiliai yra svarbūs tiek Europos, tiek Ispanijos rinkose. Susisiekėme su „Jeep“ atstovu Ispanijoje, kuris patvirtino, kad nieko nežino. „Ispanija yra Europos G5 dalis, viena stipriausių „Jeep“ rinkų, ir tai nėra kažkas, kas būtų taikoma ar apie ką mums būtų pranešta“, – patvirtino jie. Ir tai ekstrapoliuojama likusiai Europos daliai.
Taigi, nors pats koncernas prieš kelerius metus patvirtino, kad jo verslo modelyje prenumerata bus labai svarbi, Ispanijoje kol kas nereikia nerimauti dėl reklamos diegimo automobilių ekranuose.
