Kinija vėl atsidūrė pasaulio dėmesio centre dėl architektūrinio pasiekimo, kuris atrodo tarsi iš mokslinės fantastikos filmo. Atokioje ir kalnuotoje Guidžou provincijos vietovėje Azijos šalis ketina atidaryti aukščiausią pasaulyje tiltą– statinį, kuris stebina ne tik savo dydžiu, bet ir strateginiu bei socialiniu poveikiu regionui.
Huajiang Didžiojo kanjono tiltas bus aukščiausias planetoje viadukas, kurio aukštisnuo važiuojamosios platformos iki slėnio dugno viršys 600 metrų. Šis įspūdingas inžinerinis kūrinys driekiasi per gilų Huadžiango upės kanjono plyšį, dar vadinamą „žemės plyšiu“ – geografinę ypatybę, kuri iki šiol labai trukdė sausumos susisiekimui tarp netoliese esančių miestelių.
Tikimasi, kad tiltas visiškai pradės veikti iki 2025 m. pabaigos, ir jau dabar sulaukė viso pasaulio infrastruktūros ekspertų dėmesio, nes jam įrengti reikia didelio techninio tikslumo.
Guidžou prieš ir po
Iki šiol dėl vingiuotos ir pavojingos kalnuotos geografinės padėties kelionė tarp dviejų kanjono galų automobiliu galėjo užtrukti ilgiau nei valandą. Įrengus naują infrastruktūrą, kelionė sutrumpės iki kelių minučių, o tai iš esmės pakeis tūkstančius gyventojų.
Guidžou, tradiciškai viena skurdžiausių ir labiausiai izoliuotų Kinijos provincijų, pastaraisiais metais gavo didžiules investicijas į transportą ir infrastruktūrą pagal nacionalinius plėtros planus. Šis tiltas yra šios pertvarkos simbolis.
Statyba tokiame aukštyje nėra lengva užduotis. Huadžango tilte panaudotos naujausios pakabos medžiagų ir atsparumo seisminiams smūgiams technologijos, o tai labai svarbu regione, kuris taip pat pažeidžiamas žemės drebėjimų. Daugiau kaip 300 metrų aukščio atraminiai bokštai yra vieni aukščiausių kada nors pastatytų tiltų.
Be to, Kinijos inžinieriai, stebėdami kiekvieną statybos etapą, naudojo dronus ir realaus laiko 3D modeliavimą, todėl galėjo tiksliai dirbti ekstremaliomis sąlygomis.
Be praktinio poveikio, šis darbas turi didelę simbolinę reikšmę Kinijai, kuri jau daugelį metų pirmauja infrastruktūros rekordų lenktynėse. Pastaraisiais metais šalis pastatė ilgiausius, aukščiausius ir sudėtingiausius tiltus pasaulyje, iš dalies kaip vidaus plėtros strategiją, bet taip pat ir kaip techninės galios demonstravimą tarptautinėje arenoje.
Kaip apibendrino provincijos vyriausybės atstovas: „Tai ne tik noras sujungti dvi kanjono puses. Kalbama apie bendruomenių suartinimą, atstumų įveikimą ir visiems prieinamesnės ateities kūrimą.“
Vienas didžiausių iššūkių bus užtikrinti nuolatinę tilto techninę priežiūrą, nes tiltas yra sudėtingoje vietoje. Tikimasi, kad bus įdiegta išmanioji jutikliais pagrįsta stebėsenos sistema, kuri leis aptikti bet kokias konstrukcijos anomalijas, temperatūros pokyčius ar grunto poslinkius.
Nors Huadžango tiltas garsėja dėl savo aukščio ir įspūdingumo, pagrindinis jo tikslas – pagerinti susisiekimą, skatinti kaimo turizmą ir palengvinti žemės ūkio ir pramoninių prekių gabenimą, o tai yra svarbiausia siekiant atgaivinti vietos ekonomiką.
