Ši šalis stebina pasaulį novatorišku požiūriu: ji naudoja plastiko atliekas keliams tiesti ir miestų tvarumui gerinti. Sužinokite, kaip šis metodas veikia ir kodėl jis populiarėja Azijoje.
Nors daugelio akys rodo į Kiniją ar Japoniją kaip į aplinkosaugos inovacijų lyderes, viena Azijos šalis netikėtai savo plastiko atliekų krizę paverčia tvarumo galimybe. Užuot išmetęs tonas plastiko, Nepalas jį pakartotinai naudoja ekologiškai infrastruktūrai kurti.
Nuo plastiko atliekų naudojimo keliams tiesti iki atsparesnių statybinių medžiagų kūrimo – Nepalas priima konkrečius sprendimus, kuriais sprendžiama ir taršos problema, irmiestų augimo iššūkiai .
Šios priemonės padeda mažinti poveikį aplinkai, nes mažėja sąvartynuose ar vandens telkiniuose atsiduriančio plastiko kiekis, taip pat gerina gyvenimo kokybę didžiuosiuose miestų centruose.
Kas yra „plastikinė danga“, kurią Nepalas naudoja keliams tiesti?
Nepalas įdiegė „plastikinę dangą“ – metodą, kai kelių tiesimui naudojamos plastiko atliekos. Šis procesas taupo žaliavas ir mažina išlaidas, nes iš dalies pakeičia dervą plastiku.
Pokharos mieste, kuriame gyvena 600 000 gyventojų, keliai jau nutiestiasfalto ir plastiko mišiniu, kuris ne tik mažina taršą, bet ir didina kelių tvirtumą.
Plastikinė danga“ nėra nauja idėja. Per pastaruosius penkerius metus šią tvarią technologiją pritaikė ir tokios šalys kaip Filipinai, Tailandas, Pietų Afrika, Nyderlandai, Jungtinės Amerikos Valstijos, Singapūras ir Indija.
Kokios atliekos naudojamos „plastikinei dangai“ tiesti?
Plastikinis grindinys“ tiesiamas iš vienkartinių plastikinių atliekų, pavyzdžiui, butelių, maišelių, pakuočių ir kitų rūšių perdirbamo plastiko. Šios atliekos susmulkinamos ir sumaišomos su karštu asfaltu, kad susidarytų mišinys, kuris vėliau naudojamas kelio dangai.
Plastikas iš dalies pakeičia tradicinę asfalto dangą, todėl pagerėja dangos ilgaamžiškumas, mažėja tarša plastiku ir atsiranda ekonomiškesnė ir tvaresnė alternatyva įprastiniams dangos klojimo metodams.
„Plastikiniam keliui galima panaudoti net ir mažavertį plastiką“, – sakė už iniciatyvą atsakingas bendrovės ‚Green Road Waste Management‘ įkūrėjas Bimalas Bastola.
Kuri šalis pirmauja tiesiant kelius iš plastiko?
Indija nuo 2000-ųjų pradžios tapo pasaulio lydere tiesiant kelius iš plastiko ir netgi pasiekė, kad keliuose prie didžiųjų miestų būtų privaloma jį naudoti.
Šis metodas išpopuliarėjo ir kitose šalyse, pavyzdžiui, kaimyniniame Butane ir Bangladeše, kurios taip pat pradėjo jį taikyti. Bastola pabrėžia, kad šis metodas sumažina pirminių žaliavų poreikį, sumažina išlaidas, apsaugo nuo vandens pratekėjimo ir pagerina kelių patvarumą.
Atlikti tyrimai parodė, kad plastiko atliekomis grįstų kelių tarnavimo laikas gali būti dvigubai ilgesnis nei tradicinių dangų.
