Jie rado vieną indą… tada kitą… ir dar šimtus kitų. Jie buvo ant romėnų laivo konstrukcijos, puikiai išsilaikiusios, 25 metrų gylyje prie Villajoyosa kranto.
Jausdami susijaudinimą ir paslaptingumą, jie grįžo su fotoaparatais, kad užfiksuotų radinį. Taip prasidėjo nuotykis, kurį šiandien žinome kaip Bou Ferrer laivo nuolaužos. Tai, kas atrodė paprasta povandenine ekspedicija, tapo vartais į Romos imperijos jūrų prekybą. Laivas dabar yra vienas didžiausių povandeninių kasinėjimų Viduržemio jūroje ir leido perrašyti svarbų senovės jūrų istorijos skyrių.
Atsitiktinis radinys (ir vakarų vėjas)
Bou Ferrer laivo nuolaužų istorija prasidėjo nuo klastingų vėjų. Bou ir Ferrer, ieškodami nuskendusio laivo, pavadintoLa Barqueta, buvo nunešti į jūrą netikėtos audros.
Bandydami išlaisvinti inkaro, jie užkliuvo už senovinio indo. „Nusileidę, pastebėjome, kad tai ne paprastas indas, o galbūt romėnų amfora“, – pasakojo atradėjai. Po dar trijų nardymų jie patvirtino, kad atrado kažką ypatingo.
Pranešus apie radinį Villajoyosa miesto muziejui, buvo paskelbta archeologinė pavojaus signalizacija. 2001 m. oficiali ekspedicija patvirtino, kad Bou ir Ferrer rado daugiau nei trisdešimt metrų ilgio romėnų laivą, kuriame buvo apie trys tūkstančiai amforų su žuvies padažu.
„Bou Ferrer laivas yra didžiausias Romos laivas, iškastas Viduržemio jūroje“, teigia archeologas Carlos de Juan. Laivas, galbūt plaukęs į Romą arba Narbona, nuskendo vos už tūkstančio metrų nuo kranto ir liko nepaliestas šimtmečius.
Beveik dingęs lobis: Bou Ferrer laivo plėšimai
Nepaisant radinio sukeltų emocijų, „Bou Ferrer“ laivo nuolaužų istorija turi ir tamsią pusę – plėšimus. Tarp atradimoir archeologų atvykimo kiti nardytojai sužinojo apie lobį ir pradėjo plėšti radimvietę.
„Kai grįžome su ekspertais, pamatėme, kad viskas pasikeitė. Dingo daug amforų“, – pasakoja Bou ir Ferrer. Skubiai apsaugoti šią vietą tapo absoliučiu prioritetu.
2001 m. ant krovinio buvo pastatyta apsauginė konstrukcija, o po penkerių metų prasidėjo moksliniai kasinėjimai. „Jei plėšimai nebūtų sustabdyti, radinys greitai būtų išnykęs“, – įspėjo Povandeninės archeologijos centras. Laimei, bendromis kultūros įstaigų, universitetų ir savanorių narų pastangomis šis Romos imperijos laiko kapsulė buvo išsaugota ateities kartoms.
Bou Ferrer lobiai: ką vežė šis romėnų laivas?
Daugiau nei 3000 romėnų amforų, kiekvienoje po 40 kg žuvies padažo (garum), pagaminto iš ančiuvių, skumbrių ir paprastųjų stauridžių.
- Dvylika 64 kg sveriančių švino luitų su ženklu „Imperator Augustus Germanicus“, kilusių iš Siera Morena.
- Puikios būklės laivo korpuso mediena, leidžianti tirti romėnų laivų statybos technikas.
- Priežiūros transportavimo metu ženklai, pavyzdžiui, vynuogių šakelės tarp amforų, kad jos nesudužtų.
- Duomenys rodo, kad laivas buvo pastatytas netoli Neapolio (dabartinis Neapolis) ir išplaukė iš uosto pietų Ispanijoje.
