Kasdieniame gyvenime yra išradimų, kurie yra tiek paprasti, tiek būtini, tačiau dažnai lieka nepastebėti. Vienas iš tokių išradimų – bilietų išdavimo aparatas „Tavo eilė“, kurį galima rasti žuvų pardavyklose, mėsinėse ir prekybos centruose ir kuris padėjo išvengti ginčų eilėse.
Už šio išradimo slypi Rodžeris Dudingas (Rodger Dudding) – britas, kurio verslumo vizija sukaupė turtus, leidusius jam įgyvendinti didžiąją svajonę – surinkti vieną įspūdingiausių automobilių kolekcijų Jungtinėje Karalystėje ir Europoje.
Kaip rašė „ Motorpasión“, jo išradingumo dėka šiandien ne tik galime džiaugtis tvarkingesnėmis eilėmis, bet ir kontempliuoti vieną didžiausių privačių klasikinių automobilių kolekcijų Europoje, kurią sudaro daugiau kaip 450 automobilių – nuo „Rolls-Royce“, „Aston Martin“ ar „Ford T“ iki tokių kuklių modelių kaip „Fiat Topolino“.
Rodžeris Dudingas ir išradimas, pakeitęs važiavimą atbulomis
Rodžeris Dudingas gimė Jungtinėje Karalystėje ir pagal išsilavinimą yra inžinierius. Būdamas 87 metų, jis yra atsakingas už vieno plačiausiai parduotuvėse visame pasaulyje naudojamų išradimų – eilių valdymo sistemos, pagrįstos pamainos bilietų išdavimo aparatu, – platinimą Jungtinėje Karalystėje.
1970 m. Dudingas įkūrė bendrovę „ Lonsto“, kuri tebeveikia iki šiol, ir pradėjo gaminti bilietų dalytuvus, kurie padėjo išvengti daugiau muštynių ir sumaišties laukiant eilės parduotuvėse ir prekybos centruose. Klasikinis raudonas bilietų dalytuvas greitai tapo standartu, palengvinusiu gyvenimą ir pirkėjams, ir mažmenininkams.
Net ir šiandien didelę dalį Dudding pelno sudaro prekyba šia sistema, kuri vis dar nepakeičiama visų rūšių parduotuvėse.
Aistra automobiliams
Pinigus, kuriuos uždirbo rūšiuodamas mažmeninės prekybos eiles, Rodžeris Dudingas nusprendė investuoti į savo didžiąją aistrą – klasikinius automobilius.
Nors milijonierius kolekcininkas pirmenybę teikia britiškiems modeliams, duodamas interviu kanalui „ Bellow the Radar Cars“ jis prisipažino, kad negalėjo atsispirti „Ferrari“ ar bet kokiam gražiam automobiliui, kuris pasitaikydavo jo kelyje.
Dudingas sakė, kad iš pradžių neketino pradėti kaupti kolekcijos kaip tokios, o tiesiog pirkti jam patinkančius automobilius. Vieną dieną jo žmonai atsibodo, kad garažas pilnas senų automobilių, todėl Dudingas nusipirko seną tramvajų depą savo automobiliams laikyti. Beveik to nesuvokdamas, jis išaugo iš garažo, kuriame tilpo apie 120 automobilių, ir taip sukūrė dabartinę kolekciją, kuri dabar užima tris sandėlius.
Duddingo kolekcijoje, vadinamoje „ Studio 434“, yra įvairių laikotarpių ir stilių modelių: nuo 1911 m. modelių, tokių kaip „Ford T“, iki prieš Antrąjį pasaulinį karą gamintų lenktyninių automobilių ir išskirtinių prabangių riboto tiražoautomobilių.
Milijonierius kolekcininkas prisipažįsta, kad be Ferrari, Rolls-Royce ir Aston Martin, kurie sudaro jo kolekciją, yra tik vienas automobilis, kurį jis rizikuotų gyvybe, kad išgelbėtų iš gaisro: Morris Minor, kurį jo tėvas nupirko naują 1952 m. ir kurį paveldėjo jo sesuo. Jis nupirko jai lygiavertį dabartinį automobilį ir savo kolekciją papildė tėvo automobiliu.
Duddingo vertinimu, kolekcijos vertė viršija 40 mln. svarų sterlingų (apie 47,7 mln. eurų), joje, be įvairiausių automobilių, yra motociklų ir suvenyrų, susijusių su automobiliais.
Jo fetišas: Aston Martin Lagonda
Nepaisant „Studio 434“ kolekcijos įvairovės, yra vienas modelis, kurį Duddingui ypač patinka: „ Aston Martin Lagonda“. Milijonierius turi ne mažiau kaip 24 skirtingas versijas, įskaitant pirmąją ir paskutinę kada nors pagamintą.
Duddingo kolekcijos kataloge buvo 26 „Lagondos“, tačiau, kaip jis prisipažino interviu „ Bellow the Radar Cars“, jis gavo pasiūlymą jas įsigyti, kurio negalėjo atsisakyti, ir jos turėjo tapti kitų kolekcijų dalimi, todėl be dviejų iš jų apsieita.
Vienas ryškiausių Rodžerio Duddingo kolekcijos aspektų yra tai, kad visi automobiliai yra visiškai tvarkingi. Kolekcijoje dirba visą darbo dieną dirbantis inžinierius inžinierius, kuris cikliškai tikrina kiekvieną automobilį ir nuolat atlieka jų techninę priežiūrą. Be to, kai tik leidžia Didžiosios Britanijos orai, suremontuotos transporto priemonės važinėja po sandėlio bloką, kad pakaba ir mechaniniai elementai pajudėtų.
Kolekciją valdanti bendrovė „Studio 434“ yra atsakinga už kai kurių šių klasikinių automobilių nuomą renginiams,vestuvėms, filmams ir televizijos serialams, taip prisidėdama prie kolekcijos, tapusios automobilių mėgėjų etalonu, išsaugojimo. Kai kurie šios kolekcijos automobiliai dalyvavo tokiuose serialuose kaip „ Karūna“ arba „ Hario Poterio“saga.
