Archeologai padarė neįtikėtiną atradimą prie Saint-Tropez pakrantės, esančios pietryčių Prancūzijoje. 16-ojo amžiaus prekybinio laivo liekanos, rastos daugiau nei 2,5 kilometro (1,5 mylios) po vandeniu, žymi giliausią laivo sudužimą, kada nors rastą Prancūzijos vandenyse. Šis novatoriškas atradimas buvo išsamiai aprašytas ataskaitoje, kurią pateikė Prancūzija 24 ir ketina suteikti archeologams daug informacijos apie prekybos kelius Viduržemio jūroje Renesanso laikotarpiu.
Laivas, kuris, kaip manoma, plaukė iš šiaurės Italijos, prieš nuskenddamas gabeno keramikos ir metalinių strypų krovinį. Nepaisant kai kurių šiuolaikinių atliekų, tokių kaip sodos skardinės ir jogurto puodai, archeologinė vietovė išlieka nepaprastai gerai išsilaikiusi, siūlanti nepaprastą žvilgsnį į praeitį.
Giliausias kada nors Prancūzijos vandenyse atrastas laivo sudužimas
Laivo sudužimas buvo 2 567 metrų (daugiau nei 1,5 mylios) gylyje po Viduržemio jūros paviršiumi. Pasak Kultūros ministerijos povandeninės archeologijos skyriaus vadovo Arnaud Schaumasse’o, tai yra „giliausia laivo katastrofa, kada nors rasta Prancūzijos teritoriniuose vandenyse”.
Atradimas tapo įmanomas, kai povandeninis dronas 2025 metų kovą, atlikdamas įprastus jūros dugno tyrimus, užklydo į nuolaužas. Dronas, kuris yra vyriausybės projekto, skirto stebėti Prancūzijos giliavandenius išteklius, dalis, iš pradžių aptiko kažką didelio rajone. „Sonaras aptiko kažką gana didelio, todėl grįžome su įrenginio kamera, tada vėl su povandeniniu robotu, kad užfiksuotume aukštos kokybės vaizdus”, – sakė Schaumasse’as, apibūdindamas esminius žingsnius, lėmusius radinio patvirtinimą.
Išsaugota kaip laiko kapsulė
Jūrų archeologai buvo sužavėti puikiu laivo avarijos išsaugojimu, nes gili vieta neleido atsigauti ar apiplėšti. Projekte dalyvavusi archeologė Marine Sadania paaiškino, kad „vietovė – dėl savo gylio, kuris neleido atsigauti ar plėšikauti – išliko nepaliesta, tarsi laikas sustingo, o tai yra išskirtinis dalykas”.
Svetainėje, kuri buvo pavadinta „Camarat 4”, yra daugybė istorinių daiktų, kurie suteikia įžvalgų apie 16-ojo amžiaus Viduržemio jūros prekybą. Archeologai atrado 200 ąsočių su suspaustais snapeliais, kai kurie iš jų buvo pažymėti monograma „IHS”, simboliu, vaizduojančiu pirmąsias tris graikiško Jėzaus vardo raides. Šie ženklai rodo ąsočių kilmę šiaurės Italijos Ligūrijos regione. Be šių ąsočių, archeologai taip pat nustatė 100 geltonų plokščių, du katilus, inkarą ir šešias patrankas, kurios visos buvo nepaprastai gerai išsilaikiusios, nepaisant nuolaužų amžiaus.
Nepažeisto jūrinio krovinio atradimas
Laivo krovinys siūlo retą žvilgsnį į jūrų prekybą Renesanso laikotarpiu. Ąsočiai, kurie, atrodo, buvo naudojami skysčiams ar grūdams gabenti, yra įmantraus dizaino, kai kurie su geometriniais raštais ar augalų įkvėptais motyvais. Metalinių strypų buvimas krovinyje rodo komercinį laivo pobūdį, greičiausiai skirtą to meto Viduržemio jūros regiono prekybos tinklui.
Be ąsočių ir metalinių strypų, tokių daiktų kaip katilai ir patrankos buvimas rodo, kad laivas galėjo būti prekybinis laivas, įrengtas apsaugai kelionės metu. Šešios patrankos yra įspūdingas priminimas apie neramią 16-ojo amžiaus jūrų istoriją, kai piratavimas ir karinis jūrų laivynas buvo įprastos grėsmės prekybiniams laivams.
Šiuolaikinės atliekos ir išsaugojimas
Nors atradimas dažniausiai yra nepaliestas, kai kurios šiuolaikinės atliekos pateko į svetainę. Tai apima tokius daiktus kaip sodos skardinė ir tuščias jogurto puodas, kuriuos pastebėjo tyrėjų komanda. Nepaisant šio šiuolaikinio įsibrovimo, nuolaužų gylis suvaidino lemiamą vaidmenį ją išsaugant. Kaip pažymėjo Sadania, „svetainė liko nepažeista, tarsi laikas sustingo, o tai yra išskirtinis”. Žmogaus įsikišimo nebuvimas per šimtmečius reiškia, kad laivo krovinys ir kiti artefaktai iš esmės liko netrikdomi, suteikdami tyrėjams retą galimybę ištirti 16-ojo amžiaus jūrų laivą natūralioje būsenoje.
